“杜氏飞碟”

俯览飞碟

　　生锈的铁门，老旧的矮墙之后是几片农舍和一块开阔的土地。开阔地的一头，杜文达的妻子种了几排蔬菜，晒了几堆玉米。另一头，杜文达制作了一年的庞然大物——飞碟，默然伫立着。

　　今年10月初，中央电视台的记者来过家里以后，杜文达和他研制中的飞碟就成了人们讨论的大热门。据称，研制中的飞碟的用途是用来缓解越来越拥挤的交通。当地40个农民凑了50万元，支持他造飞碟的事更为这个神话添加了几分悲壮的色彩。10月15日早晨，记者来到杜文达家的时候，杜文达正送两名造访者出门。临走，两人回头齐声说：“祝你的飞碟早日上天。”杜文达笑了，他很开心。

　　事实上，杜文达并不是专门研制飞碟的科学家，他开过货车、上过煤矿、做过机械工，是个为过日子而劳苦的普通老百姓。但眼下他倾其所有制造飞碟。他已毫无积蓄，连孩子上学的钱都是借来的。

　　即便如此，杜文达从来就没有后悔过，他说，不管怎么样，都要让飞碟上天。“我做的飞碟其实是一种能载人的交通工具，可以作为现代交通工具的补充。我希望它能有几十米的飞行高度，能在高楼上飞，速度达到每小时100公里左右就可以了。我认为，现在就是需要这样一种多功能的交通工具，现在城市交通堵塞得厉害，自行车、汽车几乎把公路都占满了。如果研制成功，飞碟能在城市上空飞行，那么交通负担会减轻许多。”杜文达这样对记者述说他的飞碟梦想。他身边的一些人也是这么想的，他们一人两三万元地凑着钱帮杜文达凑了74万元搞研究。如今，杜文达联合身边的帮助者们成立了安徽萧县环宇飞碟科技研究所，每天都有一群人和杜文达一起埋头苦干。但是他的飞碟究竟能不能飞，还是一个谜。

　　为了共同的大事业

　　经过一片陈旧的街区，穿过一条狭窄的弄堂，再爬上一段有着生锈栏杆的楼梯，每天早晨8点，小王都这样准时来到安徽萧县环宇飞碟科技研究所办公室“上班”。小王是个戴着眼镜、扎着马尾辫，瘦小、腼腆的女孩。见到记者时，她的眼里甚至还闪过了一丝紧张和闪躲。但说到这个研究所，她判若两人。

　　小王刚从一个医学中专毕业，她并没有像其他人那样找个称心的工作，而是来到研究所做义务“电脑操作员”，分文不取。她对现在的“工作”很自豪：“飞碟是个高科技的东西，虽然我不拿工资，但能参与进来，我很骄傲。我家人起先很反对我来这里，现在也已经被我说服了。杜文达是我们这里的能人，他的‘碟形飞行器’是得到国家专利局的专利认可的，我相信他一定能造出飞碟来。”

　　小王并不是杜文达身边惟一执着的跟随者。不久，飞碟研究所的10个投资者之一——高峰也来了办公室。他说，自己和杜文达相识不过一年，但他已经为造飞碟投资了两万元，并暂时放弃了自己的工作。高峰是在2003年7月见到杜文达的，那时候杜文达一边帮人做装修，一边研制飞碟。很偶然，杜文达在电话中和别人说飞碟的时候，高峰就在一旁，于是产生了兴趣。接下来，他见到了杜文达“碟形飞行器”的专利证书，两人相约“经常交流”。不久以后，高峰便决定和杜文达一起“做大事业”。此后，高峰还为杜文达介绍了几位朋友，一起共图事业，其中两位最终也成了飞碟的投资者。据记者了解，现在，杜文达的飞碟研究所共有投资者10人，累计投资74万元。其中杜文达本人投入最多，前前后后，他已经在飞碟上砸下了40多万元。在上海开公司的老板黄锡颜，给研究所投入约17万元，高峰等其他本地投资者则分别投入了2万到3万元不等的资金。“我觉得杜文达有学问、有见识，还有一种人格魅力，不然大伙也不会一起跟着他呀。”高峰摸了摸额头，若有所思地说。

　　“我以前在萧县林业局下面的一个繁育场做护林工作，每个月能拿千把块钱。投给杜文达的两万块钱，都是以前的积蓄。现在，我在原单位挂职，在这里的工作没有收入，每个月还要交

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