近日，总部设在马来西亚吉隆坡的国际海事局（IMB）发布最新年度报告，对2006年海盗袭击事件发生的地点、类型和特点等作了分析，本报记者独家获得该报告，并寻访了2006年被索马里海盗劫持长达4个月的中国船员，从不同的侧面揭秘现代海盗的情况。
 
　　据统计，2006年，全球共发生海盗袭击事件239起，海盗活动最频繁的地区位于印尼。

　　最新趋势 袭击事件略有下降

　　据统计，2006年，全球共发生239起海盗袭击事件，比2005年减少37起。国际海事局的报告说，这是自1991年对海盗袭击事件进行统计以来，全球范围内海盗袭击次数首次呈现“系统性”的下降趋势。国际海事局对这一趋势持“谨慎乐观态度”。

　　活动地点 印尼、孟加拉国活动最多

　　报告说，印度尼西亚是船只遭遇海盗袭击频率最高的国家，2006年共发生50起船只遇袭事件，但与2005年的79起相比已有大幅减少。船只遇袭次数名列第二的国家为孟加拉国，2006年共有47次。

　　事发时间 7月袭击最为频繁

　　按海盗袭击事件的月份分布来看，2006年，从4月到10月这段时间发生的袭击次数占全年的70%以上，共177起。其中，7月是2006年中海盗活动最频繁的月份，239起事故中有31起是发生在7月的。

　　海盗发展

　　最早的海盗出现在公元前1350年的地中海腓尼基的港口上。中世纪是海盗的发展时期,到16世纪,伟大的大航海时代拉开序幕，海盗也开始水涨船高声名大噪。海盗的黄金时代是17世纪，而如今，海盗的发展已进入高科技、有组织的状态。

　　袭击类型

　　六成多海盗登船抢 是最常用袭击手法

　　从这几年来海盗的袭击类型不难看出，登船抢劫仍然是海盗最常用的袭击手法。以2006年为例，在全部239起海盗袭击事件中，有162起海盗登上了船只，占到所有各种袭击手段的60%以上。

　　八成船员涉及绑架 15人不幸被杀害

　　在对待海员方面，绑架成了海盗们的惯用手法。2006年的239起事件中，共有317名船员受到袭击事件的影响，其中有265名船员涉及绑架，占受影响船员的八成多。此外，15名船员受伤，3人失踪，还有15名船员被杀害。

　　中国情况

　　东海风平浪静 南海发生一起

　　报告显示，涉及中国的海域，主要为中国东海和南海，东海只在2002年发生过一起海盗袭击事件，接下来的四年中，中国东海一片“风平浪静”，无一起事故。南海相较东海，情况要恶劣不少。

　　在统计的2002-2006年，除了2002年外，南海每年都有海盗袭击事件发生，尤其在2004年中发生了8起，2006年中只有一起。而台湾海峡，从2003年起就没有海盗袭击事件发生了。

　　权威分析

　　不能掉以轻心 海域巡逻不可少

　　国际海事局专家分析，虽然2006年的海盗袭击事件较之前有所下降，但船只所在公司、船员和有关机构千万不能掉以轻心。情况的好转来源于船员在海盗出没频繁地带的小心谨慎、不断的巡逻及世界范围内对海盗的防范。